一、外观检测：


1、检查车漆是否有色差，有无刮痕：如果车辆车漆色差变化较大，应该是重新刷过漆或被撞过而进行了修复。


2、检查边缝是否完好：边缘接缝能体现出车辆是否曾经碰撞过，车辆一般由13块板拼接而成的，各个板块间的缝隙均匀一致，车辆受过撞击，边缝会出现褶皱断裂等情况。


3、可以观察车门打开或者关闭是否困难或异常，门柱是否有矫正痕迹来判断是否发生过事故，观察密封条是否有破损来判断是否被拆过多次。


4、检查汽车的车窗和前后挡风玻璃上的小标都是一致的。检查汽车前侧两个大灯、各个部件的生产日期、编号是否一致。


二、发动机检测：


1、检查发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。


2、检查发动机的外部清洁情况。


有少量油迹和灰尘是正常的，若灰尘过多，那车辆可能磨损较大。若一尘不染，则可能是车主为掩盖信息做了清洁。检查发动机盖内侧，若有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那可能车辆出过事故。


3、检查发动机冷却液、蓄电池和空气滤清器。


检查冷却液面上是否有其他的异物漂浮，若有油污浮起，表示可能有机油渗入到里面。若发现锈蚀的粉屑漂浮，表示散热器内的锈蚀情况已经很严重，这对发动机的影响很大。


4、检查机油平面高低、颜色、盖口也要仔细检查。


若油位过高，说明发动机严重窜气或漏水。机油颜色检测可用白纸擦拭，如颜色变黑，属于正常；如为其他颜色是不正常现象。在检查机油盖口时，要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这种情况下，发动机就不正常了，可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的机油有可能对发动机内部造成损害，发动机可能需要大修，这对车辆价格影响特别大。


5、检查空气滤清器。


若空气滤清器里面灰尘很多，滤芯很脏则表示车辆使用强度大、车辆保养也很差，车辆使用强度大，保养差的车，车况都不会很好。


6、检查启动发动机运行情况。


若有低沉的“隆隆”声，可能是发动机的轴承损坏了。在车头灯亮着的时候开动发动机，如果多次仍不能开动，也许是电池电力不足，或是化油器或启动系统出毛病。踩下油门，让发动机转速提高，若有“咯咯”声，可能活塞有问题。打开发动机盖检查是否生锈、发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。看排气的颜色，若是白烟不断或颜色偏蓝，表示有吃机油的现象。从发动机底部往上观察，如果发动机铮亮、塑料件与橡胶件全新，那就要注意了。


7、检查发动机启动是否顺利，运转是否平稳，抖动是否剧烈等来判断，汽车怠速是否过低，机脚松动、有气缸未点火等情况。除此之外，检查汽车通过减速带或者不平路面时如果出现较大异响也需要警惕汽车可能存在潜在故障。


三、内室检查：


1、座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。


2、试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。


3、若车内饰有较大的油漆味，可能内饰被翻新过，通过按压座椅观察恢复速度，一般原厂座椅坐久了，按压之后，恢复的较慢，如果是翻新的，恢复较快。


4、打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。通过查看踏板上的橡胶蒙面，推断出车辆的车龄。


四、检查车辆底部：


1、驾驶车辆检查车辆运行是否平顺，底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响。


2、悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。


3、排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能。


4、检查排气管吊架和支座是否有损坏，检查燃油系统和油路，看是否有漏油痕迹。


五、检查车辆资料：检查车辆保险单，查看交强险的缴费时间和缴费记录，若出过事故的交强险较贵，同时可以去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。